Hoffmann-Freunde Siebengebirge kurz HFS 
Wir Hoffmann-Freunde Siebengebirge sind kein eingetragener Verein oder Organisation. Wir sind gute Freunde, die sich schon lange kennen und Spaß am gemeinsamen Hobby haben: Am schrauben und fahren mit alten Motorrädern. Am besten aus dem Hause Hoffmann.
Dass es ausgerechnet Hoffmann-Motorräder geworden sind ist eher Zufall. Ich (Frank) schraubte schon länger an alten Autos und war im Jahr 1995 auf der Veterama in Mannheim auf auf der Suche nach E- Teilen und wurde von Christoph begleitet. Auf einem Autohänger standen zwei baugleiche und unrestaurierte Motorräder der Firma Hoffmann (MR 175-1). Christoph, der schon länger den Wunsch nach was „Altem“ hegte aber für ein Auto kein Platz hatte, stieg sofort mit dem Verkäufer in die Preisverhandlung ein. Eh ich meine Bedenken äußern konnte waren die Motorräder gekauft.
In den nachfolgenden Wochen und Monaten führten unsere Recherchen zu der Erkenntnis, dass wir zwar zwei tolle Moppeds gekauft haben aber die Ersatzteilversorgung nicht zum Besten stand. Zwar wurde für den ILO-Motor das ein oder andere angeboten aber der Rest…
Gut, viele Teile wie Bing-Vergaser, Scheinwerfer, Rücklicht und Magura Griff-Armaturen etc. wurden in dieser Zeit bei vielen so genannten „Konfektionären“ verbaut, aber die Firma Hoffmann war schon etwas anderes. Hoffmann hatte eigene Stahl- und Blechpressen und so wurden etliche Teile selbst gefertigt. Das sparte Produktionskosten und man hob sich von den Mitbewerbern auf dem hart umkämpften Motorrad-Markt ab.
Durch diese Umstände bestand aber auch der Anreiz für uns, diese Motorräder zurück auf die Straße zu bringen. Für Hersteller wie BMW, DKW, NSU etc. gab es schon ein gut sortiertes Angebot an Ersatzteilen durch einige spezialisierte Händler. Aber für unsere „Brot und Butter“-Motorräder muss man auf Teilemärkten in den untersten Kisten graben um was Brauchbares zu ergattern. Das Internet steckte damals ja noch in den Kinderschuhen. So begann also unsere „Leidenschaft“ am Sammeln und Schrauben.
Im Frühjahr 2010 stießen dann Lars und Marco zu uns. Sie hatten schon länger mit dem Gedanken gespielt, sich auch ein altes Motorrad zuzulegen. Da wir uns schon seit unser Jugend kennen und sie hin und wieder bei uns in der Garage waren mussten es natürlich Hoffmann-Motorräder werden . Seit Juli 2014 ist auch Dirk Mitglied bei den Hoffmann-Freunden Siebengebirge.
Wir treffen uns fast jeden Montag zum gemeinsamen Schrauben, „Benzin-Gesprächen“, etc. in unserer Werkstatt. Gäste und auch Gastschrauber nsind immer herzlich Willkommen.
Über uns
Christoph Wijbenga
HFS Gründungsmitglied 1995
Frank Groß
HFS Gründungsmitglied 1995
Marco Grewe
HFS Mitglied seit 2011
Lars Wächter
HFS Mitglied seit 2011
Dirk Schneider
HFS Mitglied seit 2014
In den vergangenen Jahren haben so einige Hoffmänner den Weg zu uns gefunden, wenn auch nicht immer im besten und vollständigen Zustand. Wenn es möglich ist helfen wir euch gerne mit dem ein oder anderen Teil aus. Wir erhalten auch immer mal wieder Anfragen, ob wir eine Hoffmann weiter vermitteln können. Also einfach mal nachfragen, wenn ihr eine Hoffmann oder spezielle Teile hierfür sucht. Auf lange Sicht planen wir ein kleines Hoffmann-Forum hier einzubinden.
Bis unser eigenes Forum steht, empfehlen wir das Motorrad Forum des VFV, (http://www.vfv-motorrad-forum.de/ ) es ist kostenlos nach Anmeldung und das größte in Europa mit über 10.000 Nutzern. Hier wird einem weitergeholfen zu allen Fragen rund ums Motorrad und lernt schnell neue „Oldtimer-Verrückte“ kennen.
Anregungen, Kritik oder Lob könnt ihr demnächst in unserem Gästebuch loswerden.
Hallo ! Ich bin jetzt der neue aber auch sehr stolze Besitzer der Hoffmann MF10 von Tim ätsch ! Sehr lange nach solch Motorfahrrad gesucht und vor allem nach solch ein Typ grins .. nun ist sie meine und ist im sehr guten Händen. Es wird zwar sehr lange dauern sie hübsch zu machen aber die Zeit nehme ich mir sehr sehr gerne
Liebe Hoffmann Freunde,
suche für meine Hoffmann Gouverneur MP250-2 Baujahr 1953 einen brauchbaren Werkzeugkastendeckel.
Falls jemand einen übrig hat bitte melden. (07464/37045)
Vielen Dank im voraus.
Hallo,
ich wollte eigentlich meine MR 250 wieder in einen fahrbereiten Zustand bringen, komme aber leider nicht so recht weiter.
Leider müssen mein Nachbar Klaus und ich die gemeinsame Werkstatt aufgeben und bei mir Zuhause ist leider kein Platz.
Darum habe ich mich schweren Herzens entschlossen, das Projekt aufzugeben und die Maschine zum Kauf anzubieten.
Mir ist wichtig, das sie nur in „gute“ Hände kommt. Dazu habe ich noch diverse Teile ( 2 Motoren, Rahmen, Laufräder etc.).
Vielleicht gibt es je jemanden, der die Hoffmann wieder auf die Straße bringt!
Bei Interesse schicke ich gerne Fotos.
Gruß aus Borgholzhausen
Günter Scheller
Hallo Günter, unser Christoph hat sch ja schon bei dir gemeldet.
Hallo ich meine die Gouvaneur ist nicht mehr da.
Haben sie noch Teile. Lg. Peter.
Hallo
Heute wurde mir eine Hoffmann Gouverneur angeboten. Könnt ihr mir sagen, wie selten sie ist und auf was ich achten sollte?
Danke im voraus
Gruß Peter
Hallo Peter, konnte wir deine Fragen beantworten? Gruß Frank
Hallo Hoffmann-Freunde,
wie wird bei einer Hoffmann Gouverner MP 250-2 die Zündung optimal eingestellt?
Eventuell kann mir da jemand ein Tipp geben.
Danke im Voraus
Gruß Armin
Hallo,
ich habe eine Anleitung und Bedienungsvorschrift für die Hoffmann 200 zu verkaufen in der ist die Zündeinstellung beschrieben. weiter besitze ich ein original Prospeckt der 200 und der 125 iger Hoffmann, ein blanko Typenschild von Hoffmann und andere Unterlagen. dieses würde ich gern verkaufen, wenn Interesse besteht bitte melden.
Hallo Heinz, ich melde mich per Mail bei dir.
Gruß Frank
Hallo Armin, am besten wir telefonieren einmal.
Telefonnummer sende ich dir per Mail
Gruß Frank
Hallo Hoffmann Freunde,
Ich habe eine allgemeine Frage zur Gouverneur.: Woran kann man eine 250er von einer 300er ohne Schrauberei unterscheiden ?
Freundliche Grüsse
Rudolf
Hallo.
Nach meiner Erfahrung ist das ganz leicht an der Motornummer zu erkennen.
Bei der 250-2 fängt die Nummer 92**** an , bei 300-2 mit 93****
Diese ist auf der rechten Seite am Motorblock am Übergang zum Zylinder eingeschlagen.
Gruß
Armin
Danke Armin, das hilft mir weiter. Freundliche Schraubergrüsse! Rudolf
Hallo Rudolf,
wie Armin bereits schreibt, kann man beide recht schnell an der Motornummer unterscheiden (Gouverneur 92****, S300 93****). Es gibt allerdings auch S300 mit dem MP250-Motor und auch Gouverneure mit dem S300-Motor.
Eindeutig unterscheiden kann man beide Modelle daher nur durch die FIN (Gouverneur 25****, S300 30****).
Darüber hinaus gibt aber noch weitere Unterscheidungsmerkmale:
-Schriftzug am hinteren Kotflügel (S300 vs. Gouverneur)
-Rücklicht (verchromt bei S300 vs. lackiert)
-Scheinwerfer (Leuchtweitenregulierung bei S300)
-Auspuffanlage (S300 = kurzer Krümmer + langer Topf, Gouverneur = langer Krümmer + kurzer Topf)
-Bei diversen Spezifikationen an Rahmen, Gabel, Tacho lässt sich eine S300 ausschließen
Aufgrund der knappen Ersatzteilsituation wurden häufig viele Teile zusammengewürfelt, eine klare Bestimmung gelingt daher meist nur auf den zweiten Blick.
Beste Grüße aus dem Bezirk Rheinland
Christoph Wijbenga
Hallo.
Pascal aus Belgien.
Ich suche nach Auspuffkrümmern für ein MR 175-2. Sie sind bei Stemler nicht mehr erhältlich. Wissen Sie, wo ich welche bekommen kann?
Danke.
Servus zusammen,
ich war schon lägngere Zeit auf der suche nach einem Scheunenfund.
Jetzt bin ich fündig geworden und überlege mir die Hoffmann MR 175 EZ 1953 zu kaufen.
Ich muss gestehen, dass mir die Marke Hoffmann bis dato nicht bekannt war. Die Informationen im Internet über das o.g. Modell sind sehr rar. Darum würde ich mich freuen von euch Profis ein paar Informationen zu erhalten. Handelt es sich hierbei um ein seltenes Modell? Wie stehen die Chancen an Ersatzteile zu kommen?
Vielen Dank im Voraus.
Schöne Grüße aus Niederbayern
Andy
Hallo Hoffmann Freunde
ich muss an meiner S 300 die Kupplungs Mitnehmerscheiben neu belegen lassen kann mir jemand die Orginalstärke (Dicke) der Mitnehmerscheiben sagen? habe selbst keine Unterlagen dazu!
MfG
Ludwig Bayer
Moin, ein Ostfriese braucht Hilfe.
Für die Kipphebellagerung bräuchte ich Ausgleichsscheiben 14mm innen, 24mm außen, 1mm stark.
Sind scheinbar nicht handelsüblich, hat jemand nen Tip wo man welche kriegen kann.
Gruß Dietmar
Hallo Hoffmann-Freunde,
ich habe von einem verstorbenen Schrauberfreund vor einiger Zeit eine MR 125 – 9, Fgst.-Nr. 144786 mit Motor ILO MG 125 Nr. 1771 geerbt.
Leider fehlen vom Antrieb und der Hinterradaufhängung einige wesentliche Teile (Kettenkasten, Hinterachse etc.). Gibt es da Hoffnung, solche Teile irgendwo aufzutreiben oder irgendjemanden, der da weiterhelfen könnte? Ich wäre für jeden Hinweis dankbar, da ich das Motorrad gern wieder auf der Straße haben würde.
Danke und Grüße aus der Südpfalz
Horst
Hallo Hoffmann-Freunde,
meine MR 125-9 macht gute Fortschritte und nähert sich der Fertigstellung. Die Liste der Fehlteile hat sich auf 2 verkürzt:
– Kickstarterhebel
– Kettenschutzblech in rot mit der Aufhängung hinten für die gefederte
Ausführung (ich vermute die ist anders als bei der ungefederten)
Vielleicht wißt ihr, wo sich diese Teile noch auftreiben lassen, wäre toll!
Vielen Dank für jede Hilfe
Horst
Jeg har en gammel Hoffmann M.H.F. 125
som jeg godt vil sælge er det noget som i kan hjælpe mig med.
Mvh Steen F. Jensen
danmark
Moin Hoffmänner
Ich habe eine fm120 von 1949 bekommen, sie ist fahrbereit, für die TÜV Zulassung muss aber noch etwas an der Hinterradbremse und der vorderen Federung gemacht werden.
Hat jemand eine Betriebsanleitung und Teilestückliste für die fm120
Danke
Jörg
Hallo Frank,
auf den Bildern des letzten Hoffmanntreffen habe ich ein Hoffmann Moped entdeckt. Laut eurer Produktionsliste wurde davon 800 Stück gebaut.
Warum liest man überhaupt nichts von diesem Modell, dass angeblich „Biene“ heißen soll.
Kein Bild, kein Hinweis, kein Prospekt …..
Gibt es da nichts oder habt ihr es bis jetzt nicht für nötig gehalten. Ist doch auch ein Teil der Geschichte der Firma Hoffmann oder nicht.
Gruß Ralph
Hallo zusammen, ich besitze eine Hoffmann Gouverneur und würde diese gerne veräußern. Das Motorrad müsste restauriert werden. Ein zweiter Motor in Teilen ist dabei. Leider fehlt bei beiden Motoren die Abdeckung von der Zündanlage. Falls Interesse besteht würde ich mich über eine Email freuen.
Hallo Herr Nowak.
Habe zwei Hoffmann Gouverneur. Bei einer ist mir der Motor kaputt gegangen.Nun wäre ich an dem Motor in Teilen interessiert. Wäre dieser noch zu haben? Was würde dieser kosten?
Könnte ich einige Bilder dazu per E-Mail erhalten?
MfG
Armin Schmid
Ist schon verkauft, vielleicht können wir ja weiterhelfen.
Normalerweise läßt sich der Motor regenerieren, KW und Ventilköpfe müssen eh immer gemacht werden.
Am besten über unsere Mail Adresse mal Kontakt aufnehmen.
Gruß Frank
Sehr schön, wir sind ja im Kontakt.
Gruß Frank
Hallo.
seit gestern bin ich nun auch stolzer Hoffmann Besitzer.
habe eine 175 gefunden und fange nun an sie wieder schick zu machen.
bräuchte also in geraumer zeit paar Ersatz Teile …. und evt einen guten Ansprechpartner. Wer ist hier der richtige Mann dafür?
habt ihr auch ein Forum eingerichtet?
schöne Grüße aus Oberfranken
Der Steffi
Vergaser gesucht
1950
mjk 125
123 ccm
Gruppe 3